Le litige porte sur la responsabilité de la SAS CMTP dans les dommages causés au véhicule de la SAS OC du fait de la pollution du carburant, consécutive à un incident de chantier survenu à la station-service

à réparer tout le préjudice, et rien que le préjudice, causé à la victime, afin de placer celui qui a subi un dommage dans la situation où il se serait trouvé si le comportement dommageable n'avait pas

la cause des désordres.

) véhicule économiquement irréparable (VEI), et que, dans le cas d'un VEI, si le coût des réparations est supérieur à la valeur à dire d'expert (VRADE ou Valeur de Remplacement à Dire d'Expert) du véhicule

terrestre à moteur, mais également en cas d'arrêt et même de stationnement d'un véhicule.

éventuellement subi (privation d'usage du véhicule) * de toute autre conséquence économique en lien direct avec les vices affectant le véhicule.

peut être mis en cause pour les dommages causés à la suite d'un accident de ce dernier.

* Dire si la fuite du refroidisseur EGR est avérée et si elle constitue la cause première des dommages.

Juger qu'en faisant procéder à la seule réparation des dommages au véhicule, la victime n'en tire aucun enrichissement.

Par courrier du 19 juillet 2024, la société ALLIANCE AUTO a contesté toute responsabilité.

Pour la SAS HYPER AUTO : La société HYPER AUTO soutient que l'action de Monsieur, [E] est irrecevable et qu'en tout état de cause il ne démontre pas le vice caché.

véhicule FORD TANSIT CONNECT immatriculé FB-451- LL, et toutes pièces qui auraient pu être démontées, * Rechercher et décrire les dysfonctionnements affectant le véhicule, * En rechercher les causes

fautes d'imprudence commises excluant tout bénéfice de la force majeure ; Juger le tiers impliqué [Q] [T] également responsable des dommages et faire droit à l'action dirigée également contre son assureur

en cas d'accident.

L'insuffisance d'actif atteignant 815 887,83 euros témoigne de l'ampleur des dommages causés aux créanciers par ces fautes graves et répétées.

s'ils sont imputables à : * une défaillance du convoyeur, * une défaillance de protection du site logistique, * toute(s) autre(s) cause(s) identifiable(s), * et dans le cas de causes multiples, évaluer

et sa valeur de sortie de l'actif.

AUTOMOBILE société par actions simplifiées à associé unique est dirigée par son Président, Monsieur [V] [W] [D] et a pour activité le commerce, achat, vente de tous types de véhicules d'occasions ou neufs