Codes de loi français

Article R110-2

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 45 > 65 > 05

rend cette manoeuvre indispensable ; -chaussée : partie (s) de la route normalement utilisée (s) pour la circulation des véhicules ; -intersection : lieu de jonction ou de croisement à niveau de deux ou plusieurs chaussées, quels que soient le ou les angles

Article Annexe 11

Mesure des angles. Surface : triangles, quadrilatères, polygones, cercle, secteurs, segments. Circonférence. Arc. Volumes courants : parallélépipède, prisme, cylindre, cône. Epreuves pratiques.

Article Annexe II

les conditions suivantes : - ils sont situés à une distance horizontale (exprimée en mètres) inférieure à 10 hp + 50 de l'axe de la cheminée considérée ; - ils ont une largeur supérieure à 2 mètres ; - ils sont vus de la cheminée considérée sous un angle

Article Annexe II

id=JORFTEXT000031633026 Les critères à respecter sont les suivants : -les coudes, à l'aplomb des épaules, forment un angle droit entre les bras et les avant-bras posés au sol ; -les pieds sont joints ; -le candidat doit prendre et maintenir la rectitude

Article Annexe I

deux côtés constitués successivement par : - les intersections du plan constituant la trouée de décollage avec les deux plans verticaux passant chacun par une extrémité du bord intérieur et divergeant l'un et l'autre du plan axial de la piste selon un angle

Article ANNEXE 22

parcelles section AP n°s 106 et 107 en traversant l'allée des Platanes ; - limite Nord de la parcelle section AP n° 107 jusqu'au chemin rural dit de la Marine ; - chemin rural dit de la Marine jusqu'à l'angle Nord-Est de la parcelle section AP n° 12 ; - angle

Article ANNEXE 2

Angle est de la parcelle 153, section 8, jusqu'à la rue Joliot-Curie du n° 28 au n° 2. Du n° 2 de la rue Joliot-Curie jusqu'à la rue de la Liberté du n° 33 au n° 2.

Article Annexe 211-1.A.2

Sont portés : en abscisses, les angles d'inclinaison ; en ordonnées, les bras de levier de redressement. (schéma non reproduit ; consultez le fac-similé) 2.

Article 211-2.02

L'"angle de début d'envahissement (θf)" est l'angle d'inclinaison à partir duquel se produit l'envahissement des volumes de flottabilité du navire pris en compte dans le calcul des bras de levier de redressement, par immersion au moins d'une prise d'air

Article 229-II-1.15

L'administration peut autoriser une modification de ces angles en tenant compte du type, de la dimension et des conditions de service du navire. 8.

Article 214-3.06

Mouvement d'apiquage (ou de relevage) : les cornes de charge, si l'apiquage en charge est prévu et les flèches de grues doivent être relevées à leur angle d'apiquage maximum, puis rabaissées à leur angle d'apiquage minimum. 3.4.4.

Article Annexe 5

Angles morts. Connaissance du véhicule : Les véhicules lourds ayant un gros gabarit, les angles morts sont importants. Les angles morts constituent des zones de non visibilité vers l'arrière et sur les côtés.

Article PS 15

emplacements contigus, s'il est mis en place un écran thermique protecteur dépassant de 20 centimètres de part et d'autre de la conduite ; d) Elle est placée au moins à 2 mètres de hauteur, hors d'atteinte des véhicules et dans la mesure du possible en angle

Article 221-V/22

ni pratique, l'Administration peut autoriser une réduction de cette hauteur, qui ne doit toutefois pas être inférieure à 1 600 mm ; .9.1 afin de contribuer à éviter les reflets, les fenêtres avant de la passerelle doivent former avec la verticale un angle

Article ANNEXE I

Une paroi est dite verticale lorsque l'angle de cette paroi avec le plan horizontal est égal ou supérieur à 60 degrés, elle est dite horizontale lorsque cet angle est inférieur à 60 degrés.

Article Annexe III

Paroi verticale ou horizontale Une paroi est dite verticale lorsque l'angle de cette paroi avec le plan horizontal est égal ou supérieur à 60 degrés, elle est dite horizontale lorsque cet angle est inférieur à 60 degrés.

Article ANNEXE II

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 06 > 86 > 18

Dans ce cas, la source de référence sera placée à l'un des angles de la projection sur le plan réfléchissant du plus grand parallélépipède enveloppe admissible dans la chambre semi-anéchoïque.

Article Annexe I à l'art. R434-32 (2)

LEGI > ARTI > 00 > 00 > 28 > 67 > 49

On considère comme "angle favorable" les blocages et limitations compris entre 60° et 100°. Des études ont montré que cette position favorable variait suivant les métiers.

Article Annexe 211-3.A.2 (part 1)

Ainsi, le navire ne doit pas, par exemple, satisfaire les exigences relatives aux angles d'équilibre ou à la non-immersion de la ligne de surimmersion. 2.