#Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Pridėtinės vertės mokestis (PVM) – Direktyva 2006/112/EB – 69 straipsnis – Prievolė apskaičiuoti PVM – Degalų įsigijimas Bendrijos viduje – Prievolė iš anksto

. # CECA - Dépassement de quota de livraisons - Amende. # Affaire 2/83.

. # CECA - Quotas de production pour l'acier - Dépassement de quotas - Amende. # Affaire C-381/87.

#Manquement d’État – Environnement – Directive 2008/50/CE – Qualité de l’air ambiant – Article 13, paragraphe 1, et annexe XI – Dépassement systématique et persistant des valeurs limites applicables aux

#Evonik Degussa GmbH mot Europeiska kommissionen.

. # Marché commun du sucre - Cotisations pour dépassement du quota de base. # Affaire 106/83.

. # Politique agricole commune - Règlement (CE) nº 307/95 - Graines oléagineuses - Montants de référence finals - Exclusion des producteurs portugais du bénéfice de la compensation des dépassements et

#Mise en libre pratique des marchandises - Dépassement du délai pour l'affectation à une destination douanière - Perception d'un droit.#Affaire C-36/94.

. # Wolfgang Brenner en Peter Noller tegen Dean Witter Reynolds Inc. # Verzoek om een prejudiciële beslissing: Bundesgerichtshof - Duitsland. # EEG-Executieverdrag - Artikelen 13 en 14 - Bevoegdheid inzake

#Provincia autonoma di Trento en Ufficio del medico provinciale di Trento tegen Dega di Depretto Gino SNC.#Verzoek om een prejudiciële beslissing: Corte suprema di Cassazione - Italië.

#Wolfgang Brenner και Peter Noller κατά Dean Witter Reynolds Inc.#Αίτηση για την έκδοση προδικαστικής αποφάσεως: Bundesgerichtshof - Γερμανία.

#Evonik Degussa GmbH contre Commission européenne.

#Evonik Degussa GmbH proti Európskej komisii.

. # Garage Molenheide BVBA (C-286/94), Peter Schepens (C-340/95), Bureau Rik Decan-Business Research & Development NV (BRD) (C-401/95) και Sanders BVBA (C-47/96) κατά Belgische Staat. # Αιτήσεις για την

oxyde d’azote (NOx) limitée par une “fenêtre de températures” – Dispositif d’invalidation – Autorisation d’un tel dispositif lorsque le besoin se justifie en termes de protection du moteur contre des dégâts

– Article 3, sous a) – Non-application du règlement aux transports routiers effectués par des véhicules affectés au transport de voyageurs par des services réguliers dont le parcours de la ligne ne dépasse