INFORMATIONS PÉRIODIQUEMENT RELEVÉES PAR LES GESTIONNAIRES D'INFRASTRUCTURES
VARIABLE
DESCRIPTION
CODIFICATION
COMPLÉMENTS
Année
Année des résultats au 1er janvier
4
Période
Période de référence
2
L'année est codée A0
Réseau
Nom du gestionnaire de l'infrastructure
15
Segment
Segment de réseau
8
Le code du segment de réseau est formé du code ISO-3166-alpha2 du pays + "S" + direction (1 ou 2) + nombre sur 6 positions
LongitudeE1
Longitude de l'extrémité 1 du segment
10
Mesure angulaire par rapport au méridien de Greenwich
LatitudeE1
Latitude de l'extrémité 1 du segment
10
Mesure angulaire par rapport à l'équateur
Lib_E1
Nom de l'extrémité 1 du segment
40
UIC_E1
Code UIC de la gare si l'extrémité 1 du segment est une gare
8
Le code UIC de la gare est formé par la concaténation du code d'infrastructure ferroviaire sur 2 caractères, du code gare sur 5 caractères et du code d'autocontrôle sur 1 caractère
LongitudeE2
Longitude de l'extrémité 2 du segment
10
Mesure angulaire par rapport au méridien de Greenwich
LatitudeE2
Latitude de l'extrémité 2 du segment
10
Mesure angulaire par rapport à l'équateur
Lib_E2
Libellé de l'extrémité 2 du segment
40
UIC_E1
Code UIC de la gare si l'extrémité 2 du segment est une gare
8
Le code UIC de la gare est formé par la concaténation du code d'infrastructure ferroviaire sur 2 caractères, du code gare sur 5 caractères et du code d'autocontrôle sur 1 caractère
Longueur
Longueur du segment
4
Longueur en kilomètres
Ten
Appartenance du segment au réseau transeuropéen de transport (Ten)
1
- 1 : oui, le segment appartient à Ten ;
AGC
Numéro de lignes selon l'accord européen sur les grandes lignes internationales de chemin de fer (AGC)
4
Cf. annexe I de l'accord européen sur les grandes lignes internationales de chemin de fer (AGC)
Gauge
Ecartement des voies
4
Ecartement en mètres
Voies
Nombre de voies composant le segment
1
Variable numérique
Electrifié
Identifiant d'électrification du segment
1
- 1 : oui, le segment est électrifié ;
Courant
Le type de courant lorsque le segment est électrifié
15
Le type du courant est défini par 3 éléments concaténés :
Code_UIC
Le code UIC de la ligne de chemin de fer à laquelle se rapporte le segment
3
Le code UIC de la ligne permet de retrouver le segment avec le système GISCO d'information géographique de la Commission européenne Tableau 2. - Informations annuelles de circulation et de recettes tarifaires sur le réseau ferroviaire
VARIABLE
DESCRIPTION
CODIFICATION
COMPLÉMENTS
Année
Année des résultats
4
Période
Période de référence
2
Constante codée A0
Réseau
Nom du gestionnaire de l'infrastructure
15
Segment
Segment de réseau
8
Code d'identification du réseau issu de la table descriptive des segments de réseau français (cf. tableau 1 annexe 4)
Ten
Appartenance du segment au réseau transeuropéen de transport (Ten)
1
- 1 : oui, le segment appartient à Ten ;
Trains_marchn
Nombre annuel de trains ayant transporté des marchandises
15
Variable numérique
Trains_marchv
Recette tarifaire de transport de fret en € hors taxes
5
Variable numérique
Trains_passn
Nombre annuel de trains ayant transporté des voyageurs
15
Variable numérique
Trains_passv
Recette tarifaire de transport de voyageurs en € hors taxes
5
Variable numérique
Décisions citant cet article
17 338 décisions liées
Décisions mentionnant Article Annexe III — issues de la recherche plein texte, à vérifier avec chaque décision.
Comme on s'en est déjà aperçu à l'occasion, les discours et débats relatifs au Centenaire et à la révision du Code Napoléon fournissent de nombreuses indications sur les interprétations qu'en proposent les intervenants. Il est possible de présenter quelques topiques de ces interprétations, au travers de thèmes plus ou moins précis, et qu'on peut classer, pour des motifs d'utilité pratique, et avec bien sûr quelque arbitraire, suivant leur dimension plutôt strictement juridique, plus « technique »...